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　　液壓配件出問題的原因

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的液壓配件故障與液壓油有關(guān)，其中約90%是由雜質(zhì)引起的。

　　液壓油的檢查內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度;此外，還有氣味。當(dāng)液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)流而沒有機(jī)械工作時(shí)，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生熱量。液壓油溫度過高，會(huì)使昂貴的密封件變質(zhì)，油氧化失效，導(dǎo)致腐蝕和沉積物形成，甚至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度會(huì)使閥門。泵卡住，液壓附件的高溫也會(huì)帶來安全問題。在油箱內(nèi)油溫檢查的幫助下，有時(shí)系統(tǒng)故障可以在嚴(yán)重危害發(fā)生前消除。

　　在大多數(shù)系統(tǒng)中，溢流閥是主要的加熱源，液壓配件的減壓閥也是加熱的另一個(gè)主要原因。由于低效率與能量損失有關(guān)，檢查工作溫度可以知道是否存在低效率的問題。對(duì)于液壓系統(tǒng)來說，控制油中的污染物是主要工作，液壓配件的污染物來源主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1.隨新油進(jìn)入。

　　2.在裝配過程中配過程中。

　　3.隨周圍空氣進(jìn)入。

　　4.液壓元件內(nèi)部磨損。

　　5.通過泄漏或損壞的密封進(jìn)入。

　　6.檢修時(shí)帶入。

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